帆船顶风时如何获得动力

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/11 03:00:52

帆船顶风时如何获得动力
帆船顶风时如何获得动力

帆船顶风时如何获得动力
在迎风直线驶的操作中,当遇到阵风将来临时,首先要做好思想准
备和技术动作准备,控制船体的平衡,防止阵风前瞬间的弱风现象.在阵风来临
时,常见的操作技术有三种:
一是保持船体的平衡,放松主帆,稍微地拉一点舵,使风向角增大,目的就
是利用阵风,提高船的速度.采用这种操作技术是遇到较大的风力时.
二是保持航向不变,精力集中“感觉”阵风的风向和风速的变化,及时调整
帆角,保持帆的最佳受风,并调整人员的身体,保持船体的平稳行驶,目的也是
利用阵风提高船的速度.
三是保持帆船行驶时的帆角,用身体控制船体向下风稍微倾斜(特大风速、
难控制船体平衡时除外),然后推舵收帆,使帆船迎风偏转,目的是利用阵风,
抢向上风位置.

在迎风直线驶的操作中,当遇到阵风将来临时,首先要做好思想准
备和技术动作准备,控制船体的平衡,防止阵风前瞬间的弱风现象。在阵风来临
时,常见的操作技术有三种:
一是保持船体的平衡,放松主帆,稍微地拉一点舵,使风向角增大,目的就
是利用阵风,提高船的速度。采用这种操作技术是遇到较大的风力时。
二是保持航向不变,精力集中“感觉”阵风的风向和风速的变化,...

全部展开

在迎风直线驶的操作中,当遇到阵风将来临时,首先要做好思想准
备和技术动作准备,控制船体的平衡,防止阵风前瞬间的弱风现象。在阵风来临
时,常见的操作技术有三种:
一是保持船体的平衡,放松主帆,稍微地拉一点舵,使风向角增大,目的就
是利用阵风,提高船的速度。采用这种操作技术是遇到较大的风力时。
二是保持航向不变,精力集中“感觉”阵风的风向和风速的变化,及时调整
帆角,保持帆的最佳受风,并调整人员的身体,保持船体的平稳行驶,目的也是
利用阵风提高船的速度。

收起

在迎风直线驾驶操作中,当遇到阵风未来临时,我们必须先别想着准

设备和技术动作的准备来控制船体的平衡,防止弱现象前阵风时刻。

阵风来临,共同经营三种类型:
首先,以保持船体平衡,放松主帆,稍微拉舵,出风角度的增大,其目的 BR />阵风提高了船的速度。采用这种技术有更大的风。
是保持相同的标题,重点放在“感觉”一阵风风的方向和速度的变化,...

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在迎风直线驾驶操作中,当遇到阵风未来临时,我们必须先别想着准

设备和技术动作的准备来控制船体的平衡,防止弱现象前阵风时刻。

阵风来临,共同经营三种类型:
首先,以保持船体平衡,放松主帆,稍微拉舵,出风角度的增大,其目的 BR />阵风提高了船的速度。采用这种技术有更大的风。
是保持相同的标题,重点放在“感觉”一阵风风的方向和速度的变化,及时调整

帆的角度,保持船帆的风,调节人的身体保持船体的平稳运行,也旨在

阵风的船,以提高速度。
保持向下略微倾斜(景风,

难以排除时控制船体的平衡),然后推舵礁,风帆船的帆帆船船体车身控制风的角度偏转,目的是利用阵风

抢风位置。

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