作业帮8.五菱宏光S 1.5
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/07 01:34:47
8.五菱宏光S 1.5
8.五菱宏光S 1.5
8.五菱宏光S 1.5
虽然五菱宏光S出身于微面老大——五菱,但其底盘结构不同于微面而向轿车靠拢,下面就来看看,MPV、承载式车身、整体桥、后驱,这几样东西放在一起会产生什么样的化学反应呢?开上路不久,就能明显感觉到宏光的悬挂调校偏硬.事实上,变成承载式车身的宏光,因为车厢尺寸原因,整体的重心还是偏高,底盘硬调校有利于改善驾驶过弯信心.另外作为多功能车型,硬悬挂也有助于载重.日常驾驶,宏光的车头入弯灵活性也比想象中要好,在城市盘旋辅道或者小街小巷、郊外山路上都还有不错的驾驶信心.但不足的是,尝试稍激烈过弯,它的过弯侧倾仍然偏大,高重心带来的影响更加显著,如果路面不好,车轮跳动使得底盘并不帖服.相比江淮和悦RS、东风景逸TT这类纯正轿车底盘而言,宏光S的底盘构造其实还未彻底轿车化,换言之还有微面影子.实际感受也如此,整体的重心偏高,悬挂贴服略不足,总的来说驾驶感受依然留存着微面时代的一些影子.而相比最相像的对手长安欧诺,五菱宏光S的驾驶感其实还相对更靠近轿车.所以对于传统微面巨头而言,将微面底盘往轿车改造是一道重大考验,要做好还真不容易.