火车一一速度通过某弯道对内外轨均无侧压力火车质量改变是安全速率是否改变?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/12 19:18:15

火车一一速度通过某弯道对内外轨均无侧压力火车质量改变是安全速率是否改变?
火车一一速度通过某弯道对内外轨均无侧压力火车质量改变是安全速率是否改变?

火车一一速度通过某弯道对内外轨均无侧压力火车质量改变是安全速率是否改变?
不改变.没有关系,跟铁轨与地面的角度有关.还有跟弯道的大小有关.

安全,速率不变

火车一一速度通过某弯道对内外轨均无侧压力火车质量改变是安全速率是否改变? 火车以某一速度V通过某弯道时,内外轨道均不受压力作用下面分析正确的是.图中第二题 如图为火车在弯道上行驶示意图,火车内外轨连线与水平面夹角α=37,弯道半径R=30米,重力加速读取10m/s^2求:当火车对内外轨均无侧压力是,火车的速度大小为? 火车以某一速度v通过某弯道时,内外轨道均不受侧压力作用,下列分析正确的是 选BCA.若火车速度小于v时,外轨道将受到侧压力作用,其方向平行轨道平面向外B.若火车速度大于v时,外轨道将受到 火车过拐弯处时,为什么存在一个速度,使火车对内外轨都无压力什么时候对内轨有压力? 匀速圆周运动 火车模型 (等答案中...1.一列重为110t 火车,以72km/h的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道,弯道半径400m,(1)式计算铁轨收到的侧压力(2)若要使火车以此速率通过的弯道,且 铁路弯道处,内外轨组成的斜面与地面倾角为θ=37°,转弯半径为100m,质量m=20t、速度为v=20m/s的火车在通过此弯道时对哪条轨有作用力?(g取10m/s^2) 有一辆重为100吨的火车,以72km/h的速率匀速通过一个内外轨等高的弯道,轨道半径400米,求铁轨受到的侧压力;若要使火车以此速率通过弯道,且使铁轨受到的侧压力为零,我们可以适当倾斜路基, 铁路轨道的转弯半径为R,内外轨的高度差为H,两轨的宽度为 L.若要使质量为 M 的火车安全通过此弯道,火车的限制速度V为多少? 曲线运动的计算题一段铁路转弯处,内外轨道高度差为h=10cm,弯道半径为r=625m,轨距约为l=1000m.(1)这段弯道的设计速度v是多大?(2)讨论当火车速度大于或小于v时内外轨的侧压力(g=10) 在火车弯道拐弯中如果内外轨一样高,求铁轨受到的侧压力,侧压力是指火车对内轨还是 外轨 一段铁路弯道成圆弧形,圆弧的半是0.3km,一列火车以每小时36km的速度经10秒钟通过弯道,求弯道所对圆心角的度数(兀取3.14结果精确到0.1度) 质量为1000t的火车在轨道上行驶,内外轨高度差h=0.20m,轨距d=1435mm,弯道半径r=300m,重力加速度取10m/s1当火车速度为15m/s时轨道侧压力大小和方向2火车速度为22m/s,侧压力大小和方向(写出具体过程最 圆周运动求分析在实际修建铁路时,要根据弯道半径和行驶速度,适当选择内外轨的高度差,如果火车按规定的速率转弯时,内外轨与车轮之间均没有侧压力.假如火车以小于规定的速率转弯,则[ 火车转弯时,设内外轨间的距离为L,内外轨的高度差为h,弯道半径为R,则规定速度V=____ 一段铁路弯成圆弧形,圆弧的半径是2km,一列火车以每小时28km的速度行驶,经过10s通过弯道,那么弯道所对的圆心角度数为 一段铁路弯成圆弧形,弯所对的圆心角为3°,一列火车以每小时36km的速度用了8s通过弯道,求弯道的半径 质量为100t的火车在轨道上行驶,火车内外轨连线与水平面的夹角为37度,弯道半径R=30m,g=10m/s^2!求:(1)当转弯速度为10m/s,轨道受的侧压力多大?方向如何?(2)当速度为20m/s时呢?