【高中物理】机车匀加速启动刚到p额时为什么合力不为0?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 12:42:30

【高中物理】机车匀加速启动刚到p额时为什么合力不为0?
【高中物理】机车匀加速启动刚到p额时为什么合力不为0?

【高中物理】机车匀加速启动刚到p额时为什么合力不为0?
既然P额定,
而:P=FV
匀加速状态下,速度一直变化,F也一直变化,合力肯定不为0

对于开始是匀加速启动的情况,机车的运动共有三个阶段:
阶段一:从静止开始以恒定的加速度启动。
  在该阶段中,牵引力不变(大于阻力),速度增大,机车的实际功率不断增大(仍小于额定功率),直到实际功率达到额定功率为止(此时刻牵引力仍大于阻力)。
阶段二:当实际功率达到额定功率后,因牵引力仍大于阻力,所以机车接着做变加速运动。
  在该阶段中,功率不变,速度继续增大,牵...

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对于开始是匀加速启动的情况,机车的运动共有三个阶段:
阶段一:从静止开始以恒定的加速度启动。
  在该阶段中,牵引力不变(大于阻力),速度增大,机车的实际功率不断增大(仍小于额定功率),直到实际功率达到额定功率为止(此时刻牵引力仍大于阻力)。
阶段二:当实际功率达到额定功率后,因牵引力仍大于阻力,所以机车接着做变加速运动。
  在该阶段中,功率不变,速度继续增大,牵引力不断减小(仍大于阻力),直到合力为0(若在水平路面,则是牵引力大小等于阻力),此时速度达到最大。
阶段三:合力为0后,机车以额定功率、最大速度做匀速直线运动。
可见,在第一阶段的结束时刻,虽然功率刚达到P额,合力仍不为0。

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在匀加速运动时,牵引力大于阻力,当刚到p额时牵引力依然大于阻力,所以合力不为零。
P = F* v

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