初二压强与浮力题在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/21 08:13:25

初二压强与浮力题在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮
初二压强与浮力题
在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力.答案是浮力增大,在北大西洋与在印度洋中不都是漂浮,浮力等于重力,重力不变,浮力为什么增大?

初二压强与浮力题在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮
2002年北京市东城区中考试题:
在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系,有( ) (02东城)
(A)浮力增大,ρ1=ρ2 (B)浮力减小,ρ1=ρ2
(C)浮力不变,ρ1>ρ2 (D)浮力不变,ρ1<ρ2
分析:
(1)从北大西洋驶向印度洋时,漂浮状态不变.故:F浮=G物,不变.排除A、B
(2)由图,在北大西洋吃水线低于在印度洋的(即在印度洋排海水的体积大).故:由F浮=ρ液gV排,可知,印度洋海水密度小.从而选C.
你应该是搞错答案了!

浮力没有变大,只是两个洋的海水密度不同,所以吃水深度不同,密度大的吃水浅!

在排水体积一定的情况下,密度变化会导致浮力变化

初二压强与浮力题在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮 在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与 初二物理阿基米德原理在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到 在远洋轮的船舷上,有几条载重线,俗称吃水线在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶 远洋轮船从北大西洋驶向印度洋的时候重力会变小吗?受到的浮力会怎么变?1.远洋轮船上,都有吃水线,W是北大西洋载重线,S是印度洋载重线,当船从北大西洋驶向印度洋时,船受到的浮力 两个关于轮船浮与沉的物理问题1.远洋轮船上,都有吃水线,W是北大西洋载重线,S是印度洋载重线,当船从北大西洋驶向印度洋时,船受到的浮力、排开水的体积以及水的密度是怎样一个变化?图大 轮船浮在水面上,轮船受到的浮力()重力 请问远洋轮船上的海员可以上互联网吗? 给一套初二下的物理试题(浮力与压强) 远洋轮船船体上有几条“吃水线”,第一条在谈水中;第二条在夏季的海水中;第三条在冬季的海水中.用物理知识解释远洋轮船船体上的吃水线排列的原因 压强与浮力题 求10到初二物理浮力与压强的计算解答题初二下册的,中等的不要太难 怎样才能到远洋轮船上工作? 远洋油轮在不同时间区域的吃水线远洋轮船上的吃水线在淡水中的吃水线和夏季在海水中的吃水线和冬季在海水中的从浅到深的顺序是? 关于远洋轮船配备的救生艇远洋轮船上配备的救生艇一般是什么规格的?采用的是哪种动力?请行家指点,越详细越好. 一个初二的浮力题啊一个边长是1dm的正方体铁块,浸在水中.当铁块上表面距离液面1dm时候,求铁块上下表面受到压强差,和浮力 压强与浮力的计算 压强与浮力的小结