北京和呼和浩特之间的铁路全长660千米,一列客车和一列货车同时从两地出发相向而行途中火车因让道停了0.5小时,结果客车6小时后与货车在途中相遇.一直客车的速度是每小时66千米,求货车的

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/27 14:50:13

北京和呼和浩特之间的铁路全长660千米,一列客车和一列货车同时从两地出发相向而行途中火车因让道停了0.5小时,结果客车6小时后与货车在途中相遇.一直客车的速度是每小时66千米,求货车的
北京和呼和浩特之间的铁路全长660千米,一列客车和一列货车同时从两地出发相向而行途中火车因让道停了
0.5小时,结果客车6小时后与货车在途中相遇.一直客车的速度是每小时66千米,求货车的速度.(列方程谢谢)

北京和呼和浩特之间的铁路全长660千米,一列客车和一列货车同时从两地出发相向而行途中火车因让道停了0.5小时,结果客车6小时后与货车在途中相遇.一直客车的速度是每小时66千米,求货车的
您好:

设火车速度x
66x6+(6-0.5)x=660
5.5x=660-396
5.5x=264
x=48



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1.北京与呼和浩特之间的铁路路程约660千米,一列货运火车和一列客运火车同时从呼北京与呼和浩特之间的铁路路程约660千米,一列货运火车和一列客运火车同时从呼和浩特和北京相向而行,货 北京和呼和浩特之间的铁路全长660千米,一列客车和一列货车同时从两地出发相向而行途中火车因让道停了0.5小时,结果客车6小时后与货车在途中相遇.一直客车的速度是每小时66千米,求货车的 北京和呼和浩特之间的铁路全长660千米,一列客车和一列货车同时从两地出发相向而行途中火车因让道停了0.5小时,结果客车6小时后与货车在途中相遇.一直客车的速度是每小时66千米,求货车的 北京和呼和浩特之间的铁路全长660千米,一列客车和一列货车同时从两地出发相向而行途中火车因让道停了0.5小时,结果客车6小时后与货车在途中相遇.一直客车的速度是每小时66千米,求货车的 急,(方程解)快1:北京和呼和浩特之间的铁路路程约660千米,一列货车和一列客车同时从呼和浩特和北京出发,相向而行,货车每小时行48千米,客车平均每小时行72千米,经过几小时在途中相遇?2 北京和呼和浩特之间的铁路约660千米长,一列货车和一列客车同时从呼和浩特和北京出发,相向而行,5.5小时后两车在途中相遇,货车平均每小时行48千米.客车平均每小时行多少千米? 用方程解应用题...方程 北京和呼和浩特之间的铁路路程约660千米,一列货车和一列客车同时从呼和浩特和北京出发,相向而行,货车每小时行48千米,客车平均每小时行72千米,经过几小时2车在途 北京与呼和浩特之间的铁路大约长660千米.一列货车和一列客车分别从呼和浩特和北京同时出发,相向而行,货车平均每小时行56千米,比客车平均每小时慢8千米,经过多少小时辆车能在途中相遇? 北京从呼和浩特的铁路线长660千米.一列火车从呼和浩特开出,每时行驶48千米;另 数学题北京到呼和浩特的铁路长660千米.一列火车从呼和浩特开出,每时行驶57千米,另一列火车从北京开出每时行驶63千米,两列火车同时开除,相向而行,经过几时相遇 北京和呼和浩特相距660千米.一列火车从呼和浩特出发,每小时行驶93千米;另一列火车从北京出发,每小时行驶72千米,两列火车同时开出,相向而行.几时后两车相遇? 数学和英语的作业问题(1)北京和呼和浩特相距660千米,一辆慢车从呼和浩特开出,每小时行驶40千米;一辆快车从北京开出,每小时行驶60千米.两车同时开出,相向而行.如果快车先出发1小时,慢 北京呼和浩特的铁路线长660千米.一列火车从呼和浩特开出,每时行驶48千米;另一列火车从北京开出,每时行驶72千米.两列火车同时开出,想向而行,经过几时相遇? 西伯利亚铁路为什么能到中国听说世界上最长的铁路是 西伯利亚铁路 全长8850千米 那为什么它能抵达中国首都北京 呼和浩特北京距660千米,一列火车从呼和浩特开出,每时行48千米,另一辆火车从北京出发每时72千米几时相遇 一列火车从武汉开到北京,行了全程的十三分之九,又以没小时九十千米的速度行了四小时才到达北京,从武汉到北京的铁路全长多少千米? 一列火车上午9:30从徐州出发,下午四点到达北京.徐州和北京之间的铁路长多少千米?火车的速度是120km/h快啊! 一列动车组和一列普通快车分别从上海同时开往北京.上海和南京之间的铁路大约长300千米,出发后几小时...一列动车组和一列普通快车分别从上海同时开往北京.上海和南京之间的铁路大约长3