北京与武汉之间的高速动车组投入运营之后,原来几十个小时的车程缩短为3个小时,加之高速动车二等票的价格仅为180元,而乘飞机的最低费用,一般也要400以上,致使以往乘坐的人大都改为动车.

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 08:25:05

北京与武汉之间的高速动车组投入运营之后,原来几十个小时的车程缩短为3个小时,加之高速动车二等票的价格仅为180元,而乘飞机的最低费用,一般也要400以上,致使以往乘坐的人大都改为动车.
北京与武汉之间的高速动车组投入运营之后,原来几十个小时的车程缩短为3个小时,加之高速动车二等票的价格仅为180元,而乘飞机的最低费用,一般也要400以上,致使以往乘坐的人大都改为动车.于是,2011年夏秋季航班计划取消了武汉到南京的所有航班,这种现象说明
1 生产决定消费水平 2 生产决定消费方式
3 消费促进产业结构升级 4 消费对生产具有向导作用
还有向导作用就是反作用的意思吧

北京与武汉之间的高速动车组投入运营之后,原来几十个小时的车程缩短为3个小时,加之高速动车二等票的价格仅为180元,而乘飞机的最低费用,一般也要400以上,致使以往乘坐的人大都改为动车.
消费方式 说白了 就是 怎么消费 把钱花在什么地方. 该题中 消费方式 就是由飞机转移到动车. 消费水平 是指 老百姓的购买力 和消费观等.
向导作用 和反作用 是不同的概念 ,向导日常生活中经常用 意思就是 指路 . 反作用的概念要更大一些, 反作用 包涵 向导作用 .

北京与武汉之间的高速动车组投入运营之后,原来几十个小时的车程缩短为3个小时,加之高速动车二等票的价格仅为180元,而乘飞机的最低费用,一般也要400以上,致使以往乘坐的人大都改为动车. 北京与武汉之间的高速动车组投入运营之后,原来几十个小时的车程缩短为3个小时,加之高速动车二等票的价格仅为180元,而乘飞机的最低费用,一般也要400以上,致使以往乘坐的人大都改为动车. 北京与武汉之间的高速动车组投入运营之后,原来几十个小时的车程缩短为3个小时,加之高速动车二等票的价格仅为180元,而乘飞机的最低费用,一般也要400以上,致使以往乘坐的人大都改为动车. 武广高铁 是世界上一次建成最长、运营时速最高的高速跌路,与2009年12月26日投入运营,全长1069公里.G1110动车组从广州南站7:58发车,12:04到达武汉站.问:(1).从广州南站到武汉站,G1110动车组 武汉高速动车组车站在哪个区 2007年4月18日速度达200千米/小时的高速铁路线—泸昆线正式投入运营.动车组列车从南昌到杭州只要4小时,而普通列车从南昌开导杭州需10小时,普通列车到杭州每小时行多少千米? 2007年 4月18日平均速度达200千米每小时的高速路线-沪昆先正式投入运营.动车组列车从南昌到杭州只要4个小时 ,而普通列车从南昌到杭州需10小时.普通列车平均每小时行多少米? 2007年4月18日平均速度达200/时的高速铁路线------沪昆线正式投入运营.动车组列车从南昌开到杭州只要4小时,而普通列车从南昌开到杭州需10小时.普通列车从南昌到杭州平均每小时行多少千米? 2007年 4月18日平均速度达200千米每小时的高速路线-沪昆先正式投入运营.动车组列车从南昌到杭州只要4个小时 ,而普通列车从南昌到杭州需10小时.普通列车平均每小时行多少米?列方程 2007年4月18日平均速度达200千米每时的高速铁路线___沪昆线正式投入运营.动车组列车从南昌开到杭州只要4小时,而普通列车从南昌开到杭州需10小时.普通列车从南昌到杭州平均每小时行多少千 2007年 4月18日平均速度达200千米每小时的高速路线-沪昆先正式投入运营.动车组列车从南昌到杭州只要4个小时 ,而普通列车从南昌到杭州需10小时.普通列车平均每小时行多少米?列方程 甲、乙两城市之间开通了动车组高速列车.已知每隔2 h有一列速度相同的动车组列车从甲城开往乙城.如图,OAOA是第一列动车组列车离开甲城的路程s(km)与运行时间t(h)的函数图象,BC是一 .甲、乙两城市之间开通了动车组高速列车.已知每隔2 h有一列速度相同的动车组列车.甲、乙两城市之间开通了动车组高速列车.已知每隔2 h有一列速度相同的动车组列车从甲城开往乙城.如 (多选题)时速达到350Km的郑州到西安的高速客运专线开始运营,方便了人们出行.已知郑州到西安线路全长505Km,列车总长200m,动车组运行时间约2h.根据上述信息可知A由于动车组列车总长200m,动 时速达到350公里的郑州到西安的高速客运专线开始运营,方便了人们出行.已知郑州到西安线路全长505公里,列车总长200 m,动车组运行时间约2小时.根据上述信息可知A.由于动车组列车总长200 动车组和高速动车的价格怎么相差那么多?两者有什么区别吗? 动车组的英文 今年4月18日,我国铁路第六次大提速,在甲、乙两城市之间开通了动车组高速列车.已知每隔1h有一列速度相同的动车组列车从甲城开往乙城.如图所示,OA是第一列动车组列车离开甲城的路程s(