载人飞船在下落到地面附近的某一高度是,由于空气阻力的作用使其匀速运动载人船A.重力势能增大,动能增大,机械能减小B.重力势能减小,动能不变,机械能减小C.重力势能不变,动能不变,机械能

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/01 07:01:36

载人飞船在下落到地面附近的某一高度是,由于空气阻力的作用使其匀速运动载人船A.重力势能增大,动能增大,机械能减小B.重力势能减小,动能不变,机械能减小C.重力势能不变,动能不变,机械能
载人飞船在下落到地面附近的某一高度是,由于空气阻力的作用使其匀速运动载人船
A.重力势能增大,动能增大,机械能减小
B.重力势能减小,动能不变,机械能减小
C.重力势能不变,动能不变,机械能守恒
D.重力势能减小,动能增大,机械能守恒

载人飞船在下落到地面附近的某一高度是,由于空气阻力的作用使其匀速运动载人船A.重力势能增大,动能增大,机械能减小B.重力势能减小,动能不变,机械能减小C.重力势能不变,动能不变,机械能
B

载人飞船在下落到地面附近的某一高度是,由于空气阻力的作用使其匀速运动载人船A.重力势能增大,动能增大,机械能减小B.重力势能减小,动能不变,机械能减小C.重力势能不变,动能不变,机械能 动能势能 神舟七号返回舱的动能势能改变.2008年9月25日发射的“神舟七号”载人飞船的返回舱于9月28日傍晚着陆.在下落到地面的附近时,由于受到空气阻力而做减速运动.在减速下降的过程中, 神州6号载人飞船在绕地球飞行5圈后变轨,轨道变为距地距地高度为h的圆形轨道已知地球半径为R地面附近重力加速度g飞船在圆轨运行速度与周期 神舟五号载人飞船在距地面高度为h的轨道附近上做匀速圆周运动,已知地球半径为R,地球附近的重力加速度大小为g,引力常量为G,求地球的质量M 我国神舟五号飞船的返回舱在下落到地面附近的一段时间内,由于受空气阻力作用做匀速直线运动,在此匀速下降过程中,它的内能为什么增加? 神舟六号载人飞船在距地面高度为h的圆形轨道上绕地球飞行,已知地球半径为R,地面附近的重力加速度为g.求:宇宙飞船在圆轨道上运行的速度v. 我国航天事业在世界上处于领先地位.如果把载人飞船绕地球运行看作是匀速圆周运动,飞船绕地心做匀速圆周运动的周期为T、飞船距地面的高度为H,且已知地球半径为R、地球表面重力加速度 神舟六号载人飞船在绕地球飞行了5圈后变轨,轨道变为距地面高度为h的圆形轨道.已知地球半径为R,地面附近的重力加速度为g.求①飞船在圆轨道上运行的速度V,②飞船在圆轨道上运行的周期T 假如由你来设计一个可载人的飞船,飞艇充的是氦气,为了使乘客能降回地面,你打算采取什么办法 飞船李地面高度始终相同,飞船相对地面是静止的吗?快回答啦 2013年10月15日,我国神舟五号载人飞船成功发射.飞船在绕地球飞行五圈后进行变轨,由原来的椭圆轨道变为距地面高度为h的圆形轨道.已知地球半径为R,地面处的重力加速度为g.求,(1)飞船在上 神洲六号载人飞船.在距离地面高度为H的圆形轨道上绕地球飞行,已知地球半径为 R ,地球附近重力加速度为G,求飞船在圆形轨道上运行的速度表达式和周期表达式 神舟五号载人飞船在绕地球飞行第5圈开始变轨,由原来的椭圆轨道变为距地球高度为h的圆形轨道.待续已知飞船质量为m,地球半径为r,地面处的重力加速度为g,则飞船在上述圆形轨道上运行的动 神州十号载人飞船于20136 6发射.若飞船在绕地球飞行几圈后进行变轨,由原来的椭圆轨道变为距地面高度为h的圆形轨道.已知地球半径为R地球表面的重力加速度为g.试推导出飞船在该圆轨道上 “神舟六号”载人飞船于2005年10月12日上午9点整在酒泉航天发射场发射升空.由长征运载火箭将飞船送入近地点为A、远地点为B的椭圆轨道上,A点距地面的高度为h1,飞船飞行五周后进行变轨, 载人飞船绕地球飞行5圈后变轨由原来椭圆轨道变为距地面高度为h的圆形轨道已知地球半径为r地面的重力加速度为g求飞船在上述圆形轨道运行的速度v.周期T 1.“神舟”五号是我国第一艘载人飞船,它飞行轨道的近地点(离地面最近)高度为200千米,远地点(离地面最远)高度比近地点高度高四分之三.“神五”飞行轨道远地点高度是多少千米?2.贝 因为飞船离地面的高度始终相同,故飞船相对地面是静止的,这种说法是否正确?