江苏淤泥质海岸,过去不宜建,现在却在多处建港的科学依据?

江苏淤泥质海岸,过去不宜建,现在却在多处建港的科学依据?
江苏淤泥质海岸,过去不宜建,现在却在多处建港的科学依据?

江苏淤泥质海岸,过去不宜建,现在却在多处建港的科学依据?
自然地理学方面,因为江苏沿海地区受到台风和潮流影响较大,而淤泥质海岸由于土颗粒较小,容易被台风或潮流卷起流动,从而挖出来的航道或港池容易淤积,需要定期的工程性维护,成本较高.
然后你的问题分下面几个层次给你解答,供参考
1.过去不宜建港的原因
首先不宜建港不是指技术上不宜建港,进入80年代后技术上就完全没有问题了.而是建港后由于淤泥质海岸,淤积量会比较大,建港后需要大量费用定期对港池和航道进行维护性清淤.
过去经济发展水平低下,物流量较小,没有大量的货物支撑一个港口,经济上不可行,自然不可行.
2.现在江苏经济发展迅速,内陆城市也发展较快,有这个经济基础,自然可以建港了.
（举个例子：天津港就是淤泥质海岸,淤积比江苏还严重,但由于是京津门户,所以早早就建成了亿吨大港）.

过去不宜建是因为技术实力不够。过去没有能力把桩达到几千米深的基岩上，现在这个是小意思。就这么简单。

围海造田，对淤泥质滩涂进行技术改造，混凝加固；

为了经济的发展